Po dva roky vedla po silnici III/26815 mezi Klášterem Hradištěm nad Jizerou a Mnichovým Hradištěm objízdná trasa. Po celou dobu stavby nového mostu přes Jizeru na hlavním tahu na Mimoň zajišťovala krajská komunikace takřka výhradní spojení Kláštera Hradiště nad Jizerou a dalších obcí na pravém břehu Jizery s okolním světem. To se výrazně promítlo do jejího stavu. Proto už samotný projekt stavby nového mostu počítal s celoplošnou opravou silnice následující hned po otevření nové dopravní stavby.