Zóna placeného parkování na náměstí se rozšířila

Foto: Petr Novák

Rada města schválila zpoplatnění parkování v západní části náměstí, které bylo ze systému placeného stání dosud vyňato. Režim placeného parkování tak od poloviny září, kdy byl instalován před bývalou provozovnou Farmářky z Ráje nový parkovací automat, funguje v celé ploše náměstí.

V regionu postupně končí pokladny na nádraží i průvodčí. Nahradí je automaty a revizoři

Ilustrační foto: Petr Novák

Středočeský kraj plánuje postupně do roku 2029 zavést samoobslužný provoz na většině regionálních tratí. V praxi to znamená zavedení systému odbavení 0/0-S na další tratě k těm, kde již nyní funguje. Cestující si musí koupit jízdenku buď předem nebo v automatu ve vlaku. Průvodčí ve vlaku není, pouze může jet revizor.

V roce 2029 vyjedou na tratě v našem okolí moderní vlaky

Foto: Škoda Group

V prosinci 2029 budou na rychlíky jezdící přes Bakov nad Jizerou a Mnichovo Hradiště nasazeny nové vlaky typu BEDMU (Battery Electric Diesel Multiple Unit). Tyto hybrydní jednotky jsou koncepčně řešeny jako aku-trolejové s dieselovým agregátem. Cestující se mohou těšit na zrychlení přepravy a také lepší zákaznický servis.

Začala stavba bezpečného napojení „letadla“ na dálnici D10

Foto: Jan Nevyhoštěný, Zdopravy.cz

Na dálnici D10 u Bakova nad Jizerou začaly práce na novém připojovacím a odbočovacím pruhu k odpočívce přezdívané „letadlo“. Výjezd na dálnici je zde již 40 let v nebezpečném stavu, kdy auta musí na dálnici najíždět téměř kolmo.

Veřejnou zakázku v předpokládané hodnotě 22 590 000 Kč získala v soutěži Eurovia, porazila tři další uchazeče. Za prodloužení odbočovacího a připojovacího pruhu požaduje 11 881 188 Kč bez DPH. Cena tak klesla téměř na polovinu.

Spojení mezi Mladou Boleslaví a Prahou komplikuje rozkopaná dálnice i železnice

Ilustrační foto: Petr Novák

Cestování mezi Prahou a Mnichovohradišťskem čeká až do listopadu nová komplikace. K pracím na dálnici D10, které způsobují ve špičce dlouhé kolony, přibylo nové omezení na železniční trati z Prahy do Mladé Boleslavi.

Výluka od 17. září až do 25. listopadu se týká úseku Všetaty – Mladá Boleslav. Správa železnic zde spojila dvě akce najednou: prostou rekonstrukci trati v úseku Všetaty – Chotětov a zvýšení stability skalních masivů v úseku Chotětov – Mladá Boleslav.

Od úterý 2. září je uzavřen poslední úsek ulice Víta Nejedlého, rekonstrukce bude hotová do zimy

Foto: město Mnichovo Hradiště

Společnost SaM silnice a mosty se pouští do závěrečné etapy, která během tří měsíců promění zbývající úsek ulice Víta Nejedlého od křižovatky s ulicí Jana Švermy po roubený dům u náměstí. V úseku dojde ke sjednocení použitých materiálů, k narovnání léta nevyhovující situace, kdy chodník na straně u bývalé banky končí šíří, která už takřka neumožňuje chůzi, a uvedení uličního prostoru do obvyklého standardu. Po vysazení zeleně na jaře příštího roku bude proměna ulice v reprezentativní bulvár dokončena. Práce by měly být hotové v prosinci letošního roku.

Od září se z důvodu další etapy rekonstrukce Víta Nejedlého dočasně mění autobusové jízdní řády

Ilustrační foto: Petr Novák

Od pondělí 1. září do odvolání budou z důvodu další etapy rekonstrukce ulice Víta Nejedlého v Mnichově Hradišti dočasně změněny jízdní řády některých autobusových linek. Předpoklad platnosti těchto dočasných změn je do konce roku 2025.

Linka 315:

Stránky

Odběr novinek o Mnichovohradišťsku

Přihlaste se k odběru informací e-mailem, aby vám už žádná z novinek na Mnichovohradišťsku neunikla!

Go to top